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Autoradio Fiat Panda android

Autoradio Fiat Panda : Un équipement polyvalent

La Fiat Panda est une citadine du constructeur automobile italien Fiat, qui en est à sa troisième génération. La première génération Fiat Panda a été introduite en 1980, et a été produite jusqu'en 1986, quand elle a subi plusieurs changements.

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De 1986 à 2003, il a été produit avec seulement quelques changements. Cette citadine serait bien presque parfaite si on lui octroyait un autoradio fiat high-tech digne d’elle comme une autoradio Fiat Panda.



La Fiat Panda et sa teneur en basse consommation


Le Natural Power est la version bi-carburant CNG / essence du Panda. Contrairement à la génération précédente qui a adopté une ligne de quatre cylindres en ligne 1.4 FIRE de 70 chevaux.

Elle est propulsée par le moteur TwinAir turbocompressé de 0,9 litre à deux cylindres. Le système est ainsi développé en interne et installé en usine. Le GNC est stocké dans deux bouteilles de gaz de 22 L et une de 50 L.

La première est logée longitudinalement dans le tunnel de transmission, la seconde est transversalement derrière l'essieu arrière.

 Le volume de la botte reste inchangé, grâce aux deux cylindres situés sous le plancher; d'autre part, cela nécessite une hauteur de caisse de 40 mm et un silencieux transversal retravaillé.

La capacité totale de carburant est de 72 litres soit 12 kilogrammes de GNC et de 35 L d'essence ou deux litres de moins que la version monocarburant 37. Au démarrage, le moteur fonctionne à l'essence, mais passe immédiatement au GNC.

La voiture ne revient à l'essence que si elle est à court de GNC ou par l'entrée du conducteur via un bouton dédié sur le tableau de bord.

L'EasyPower est la version bi-carburant GPL / essence du Panda. Comme la puissance naturelle, elle est également développée et fabriquée en usine. Son 1.2 FIRE inline quatre développe 69 PS.

Lancé à la fin de 2012, le Trekking est un modèle à deux roues motrices offrant l'apparence et les caractéristiques du Panda 4x4. Il se distingue du 4x4 par l'absence de plaquettes de protection sur les pare-chocs, pas d'incrustation «4x4» dans le corps moulé et de jantes en alliage peintes en argent au lieu d'un gris plus foncé.

Disponibles sur ce modèle, l'essence turbocompressée TwinAir 0.9, l'essence turbocompressée TwinAir Natural Power et le turbodiesel PS 1.3 Multijet II. En dépit de la traction avant seulement, le Trekking offre encore une certaine capacité hors route grâce aux pneus M + S standard et au différentiel à verrouillage électronique "Traction +" basé sur ESC.

 La troisième génération de traction intégrale Panda a été présentée au Salon de l'automobile de Paris en 2012.  La gamme de moteurs comprend le moteur à essence turbocompressé TwinAir et le turbodiesel Multijet II.

Le moteur TwinAir est relié à une transmission à six rapports avec un premier rapport court et le Diesel est relié à une transmission à cinq rapports.

 

Les modèles de la nouvelle génération de la marque sont en ce moment dotées de la nouvelle technologie. Il est agréable de tracer sa route avec l’autoradio fiat stilo. La voiture consomme moins de carburant et sillonne les routes avec discrétion.  



Des modèles remarquables de la Fiat Panda


Le Panda Cross est basé mécaniquement sur le Panda 4x4, offrant le même choix de groupes motopropulseurs. Comme dans la génération précédente, la Cross est reconnaissable à ses pneus 185/65 plus larges sur des jantes en alliage spécifiques, à de nouveaux carénages avec des plaques de protection proéminentes et à un agencement unique des feux avant et arrière brisés.

 Les nouveaux pare-chocs, associés à une garde au sol accrue, donnent à la voiture de meilleurs angles d'approche et de départ. Nouvelle Fiat Panda City Cross La version la plus résistante de la Panda Panda City Cross de Fiat Il apparaîtra comme une sonnette morte pour le 4x4 Panda Cross avec le pack optionnel cross Vogue.

 Le panda 4x4 Steyr a été construit sur la base du Panda 4x4 1.3 Multijet II avec un équipement intérieur plus riche, il était disponible en rouge ou blanc avec des rayures latérales de couleur contrastante et des décalcomanies de logo Steyr.

Cependant, la Panda 4x4 était trop basé sur le Panda 4x4 1.3 Multijet II, avec plusieurs options de coût normalement supplémentaires comme le contrôle automatique de la température, les capteurs de stationnement et la connectivité Blue & Me Bluetooth en standard.

 L'extérieur était aussi caractérisé par un schéma de peinture bicolore blanc avec un toit noir accentué par des centres de roues orange et des capuchons de rétroviseurs latéraux.

 



Sécurité et système d'évitement des collisions de la Fiat Panda


La troisième génération de Panda a été testée par Euro NCAP vers la fin de l'année 2011 et a obtenu un résultat quatre étoiles. Une étoile a été abandonnée principalement parce que le contrôle de stabilité électronique du Panda n'était pas disponible sur tous les niveaux de finition, comme celui de la voiture testée.

Le système d'évitement d'impact à basse vitesse City Brake Control de Fiat est disponible en option sur le Panda. Le système fonctionne en préparant et, si nécessaire, en exécutant automatiquement un arrêt d'urgence chaque fois qu'une collision imminente est détectée par son capteur laser.  




Un petit bijou pas assez équipé …

Quoi de plus simple à ajouter à votre auto pour ainsi plus faciliter les tâches à faire dans une journée que d’investir dans des accessoires de la marque. Si nous ne citons que le poste autoradio gps fiat 500, ses fonctionnalités sont multiples et vous offre beaucoup de  confort.

Les basiques que vous retrouverez dans l’autoradio Fiat Panda sont :

  • Le GPS ou l’assistance guidée sur la conduite. Vous ne serez alors plus perdu et vous pourrez ainsi vous retrouver.
  • Passer des appels en ayant les mains libres, cela vous permet ainsi de téléphoner sans vous faire arrêter par les autorités publiques.
  • La connexion Bluetooth vous donnera libre accès à votre téléphone de diffuser des sons et vidéos sur votre autoradio Fiat Panda.
  • La radio FM ou AM est aussi disponible sur cet autoradio Fiat Panda.
  • Une entrée USB pour tous vos fichiers soit en clé USB ou directement à brancher par le biais d’un câble électronique.
  • Une caméra de recul pour assurer vos arrières. Il devient alors plus facile de faire des marches arrières et d’éviter de reculer trop prés.
  • Des entrée AUX sont aussi à disposition dans l’autoradio Fiat Panda. Branchez alors tranquillement la sortie son de votre iPod ou iPhone à l’autoradio Fiat Panda grâce aux câbles AUX.



Encore plus d’avantage avec le poste autoradio GPS Fiat Panda

De nos jours, les accessoires autos sont équipés de la  WiFi en 4G. C’est apparemment le cas pour l’autoradio opel réjouissez-vous de la rapidité de la connexion internet. Vous pourrez ainsi visionner vos vidéos préférées ainsi que vos musiques favorites en  un rien de temps.

 Sans oublier que les fonctions de mailing pourront aussi être activées, alors ne ratez plus vos mails et messages électroniques. Les pages web pourront aussi s’ouvrir rapidement grâce à cet autoradio Fiat Panda.

Vous aurez donc le choix de voir vos historiques, les pages les plus visitées etc. Cet autoradio Fiat Panda a un support d’Adobe Flash 11.1/Html5 ce qui permet d’avoir une bonne qualité d’image à votre appareil.

Vous pouvez aussi insérer une carte SIM pour avoir la 4G LTE connexion. Cela permettra alors d’avoir une connexion plus rapide. On n’oublie pas non plus les passagers dans la voiture, effectivement ils peuvent aussi bénéficier de la WiFi grâce au Wifi Hotspot.

Une vidéo en haute définition pour faire plaisir à tout le monde. En effet, l’autoradio Fiat Panda peut atteindre jusqu’à 1080P Video Decoder. Nous pouvons aussi trouver ces options dans d’autres appareils des autres marques de voitures comme le poste autoradio mercedes Il peut aussi passer en mode 3D et peut choisir n’importe quelle section de votre carte USB/SD en qualité de vidéo.

Les appareils multimédia de la marque comme l’autoradio fiat punto peut offrir une manipulation facile par le biais de son écran tactile. Vous pourrez ainsi zoomer et dé-zoomer vos images.